افزایش قیمت گاز طبیعی و اختلالات زنجیره تامین هزینه ها را در سراسر اقتصاد افزایش می دهد

اختلالات ناشی از حملات آمریکا و اسرائیل به ایران به سرعت به هواپیماهای تجاری، خطوط دریایی و تامین انرژی جهانی سرایت کرد. این اثرات قبلاً بر هزینه های سوخت از جمله برای رانندگان، کامیون داران و ماهیگیران تأثیر گذاشته است و انتظار می رود که به طور گسترده تری به بسته بندی، کالاهای خانگی، لوازم خانگی، دارو و لوازم الکترونیکی گسترش یابد.

بیشتر بخوانید: آمریکایی ها که با چیزهای زیادی تقسیم شده اند، در ناامیدی خود از قیمت های بالاتر بنزین وحدت پیدا می کنند

من زنجیره های تامین جهانی و نحوه اتصال و وابستگی آنها به یکدیگر را در سراسر جهان مطالعه می کنم. راه‌های مختلفی وجود دارد که مصرف‌کنندگان آمریکایی بار سنگین جنگ را احساس می‌کنند. برخی از این اثرات مربوط به تجارت داخلی است و برخی دیگر ناشی از ماهیت درهم تنیده تجارت جهانی است که در آن مواد خام از یک مکان به جایی حمل می شود و به اقلام خاصی تولید می شود که سپس به مصرف کنندگان منتقل می شود.

افزایش هزینه ها در آمریکا

سه دسته اصلی وجود دارد که هزینه ها شروع به افزایش خواهند کرد.

کمبود سوخت و هزینه های اضافی برای حملاز 2 تا 16 مارس 2026، میانگین ملی قیمت بنزین معمولی ایالات متحده از 3.01 دلار آمریکا به 3.96 دلار در هر گالن افزایش یافت، در حالی که گازوئیل از 3.89 دلار به 5.37 دلار آمریکا افزایش یافت. قیمت دیزل برای هزینه های مصرف کننده اهمیت دارد زیرا موتورهای دیزلی به کامیون ها، ماشین آلات کشاورزی، تجهیزات ساختمانی، کشتی های ماهیگیری و بسیاری از وسایل نقلیه که محموله های داخلی را حمل می کنند، نیرو می دهد. با گران‌تر شدن اقلام برای جمع‌آوری، ساخت و حمل و نقل، هزینه گازوئیل به سرعت از طریق قیمت‌های مواد غذایی، کالاهای خانگی و مصالح ساختمانی پخش می‌شود.

مواد شیمیایی، کود و بسته بندیقطرانرژی گفت حملات ایران به بزرگترین کارخانه صادرات LNG جهان در راس لافان و کارخانه دیگری در مسعید، هر دو در قطر، این شرکت را مجبور به توقف تولید LNG و محصولات مرتبط در 2 مارس کرد. دو روز بعد، این شرکت اعلام کرد که به دلیل فشارهای شدید خارجی که برای احیای آن به سال‌های زیادی نیاز دارد، نمی‌تواند به قراردادهای خود عمل کند. محصولات آسیب دیده شامل اوره، پلیمرها و متانول مورد استفاده برای تولید کود، پلاستیک، مواد شوینده، بسته بندی و سایر کالاهای مصرفی است. کاهش تولید و بسته شدن مسیرهای ترانزیت نیز بر عرضه آلومینیوم و هلیوم تولید شده در کشورهای خلیج تأثیر می گذارد.

بیشتر بخوانید: آیا رانندگان باید به خودروهای برقی روی بیاورند زیرا جنگ قیمت بنزین را افزایش می دهد؟ در اینجا چیزی است که شما باید بدانید

تاخیر کارخانه در خارج از کشور: وقتی عرضه کند می شود و هزینه های انرژی افزایش می یابد، کارخانه های خارج از کشور با هزینه های عملیاتی بالاتری روبرو می شوند. در نتیجه، آنها تولید را توزیع می کنند و منابع انرژی را برای تولید مجموعه محدودی از محصولات با ارزش بالا که می توانند این هزینه ها را جذب کنند، منحرف می کنند. انحراف ترافیک حمل و نقل و مسیرهای حمل و نقل کمتر منجر به تاخیر در تحویل می شود. تحقیقات اقتصادی نشان می‌دهد که افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل باعث افزایش قیمت‌های واردات، هزینه‌های تولیدکننده و تورم مصرف‌کننده می‌شود.

بار هوایی و تاخیر در حمل و نقل: در اوایل درگیری، چندین کشور از جمله قطر، بحرین، کویت و امارات متحده عربی حریم هوایی خود را به روی همه ترددها بستند. هشدارهای بعدی درباره خطرات هواپیماها بر فراز کشورهای همسایه، به جز در کریدورهای محدود، هشدار داد. این بسته شدن 20 درصد ظرفیت بار هوایی جهانی را تحت تأثیر قرار داد و خطر تاخیر برای کالاهای با ارزش بالاتر مانند دارو، قطعات هواپیما و لوازم الکترونیکی را افزایش داد.

اختلالات جهانی

حدود 80 درصد نفت و 90 درصد گاز طبیعی مایع عبوری از تنگه هرمز، بین خلیج فارس و خلیج عمان، به مقصد بازارهای آسیایی است. با توقف مازاد عرضه، مراکز الکترونیکی مصرفی و تولیدی در چین، ژاپن، تایوان و کره جنوبی از ذخایر و ذخایر انرژی خود استفاده می کنند. اما این سهام تا چند ماه دیگر تمام می شود. انتظار می رود کاهش ظرفیت تولید باعث کمبود و هزینه های بالاتر برای منسوجات، مواد شیمیایی، کالاهای مصرفی، الکترونیک، لوازم خانگی، قطعات خودرو و کودهای فشرده شود.

بیشتر بخوانید: با تشدید جنگ در ایران، قیمت نفت و گاز به سرعت افزایش می یابد

اروپا نسبت به آسیا کمتر مستقیماً به منابع هرمز وابسته است، اما همچنان در برابر قیمت های بالای LNG، افزایش هزینه های حمل و نقل و کمبود سوخت دیزل آسیب پذیر است. علاوه بر این، اروپا قبلاً در نتیجه جنگ روسیه علیه اوکراین با کمبود نفت کوره و سایر سوخت ها مواجه شده است. این تنگه حدود 7 درصد از جریان ورودی LNG اروپا را در سال 2025 حمل می کرد و هزینه های بالاتر برای انرژی، سوخت کشتی، حمل و نقل و بیمه می تواند بر تجارت جهانی تأثیر بگذارد. برای ایالات متحده، این مهم است زیرا اروپا تجهیزات صنعتی، قطعات دقیق، فناوری پزشکی و مواد شیمیایی ویژه را که به مشاغل و مستقیماً به مصرف کنندگان فروخته می شود، عرضه می کند.

اقتصادهای آفریقا به ویژه در معرض شوک های سوخت و کود هستند. حجم زیادی کود از هرمز عبور می‌کند و قیمت انرژی و کود بالاتر، عملکرد محصولات و سیستم‌های غذایی را در بیشتر مناطق آفریقا تهدید می‌کند. در نتیجه، قیمت قهوه و شکلات در ایالات متحده – که منشأ بسیاری از آنها آفریقا است – و همچنین مواد معدنی مهم برای وسایل نقلیه الکتریکی، ذخیره انرژی و تجهیزات با تکنولوژی بالا ممکن است افزایش یابد.

بازگشت به خانه نزد آمریکایی ها

این جنگ یک شوک ژئوپلیتیکی دور برای خانواده های آمریکایی نیست. از طریق سوخت، محموله، کود، پتروشیمی و زنجیره های تامین جهانی از طریق کارخانه هایی که کالاهای مصرفی تولید می کنند، به زندگی روزمره می رسد.

برخی تسهیلات ممکن است: 32 کشور در چند ماه آینده بیش از 400 میلیون بشکه نفت در بازار جهانی عرضه خواهند کرد. خطوط لوله و بنادر جایگزینی در عربستان سعودی و امارات متحده عربی وجود دارند که اگر آسیبی نبینند و بدون وقفه رها شوند، به طور بالقوه می توانند 40 درصد از 20 میلیارد بشکه نفت در روز را که قبلاً از تنگه هرمز عبور می کرد، در خود جای دهند. همراه با کاهش موقت تحریم‌ها بر نفت روسیه، عرضه محدود به هند و چین از طریق تنگه هرمز و اعلام توقف پنج روزه حملات آمریکا و اسرائیل علیه ایران در 23 مارس، می‌توان از بدترین سناریو جلوگیری کرد.

اما این اقدامات نمی تواند به طور کامل جایگزین حجم طبیعی نفت و ذخایر LNG در این تنگه شود. و اگر تولید نفت، پالایشگاه و سایت‌های کشتیرانی همچنان هدف قرار بگیرند، می‌توان انتظار داشت که بهبود ماه‌ها طول بکشد. نتیجه احتمالی تورم گسترده تر، کمبود طولانی مدت و انتظار طولانی تر برای انواع کالاها، از جمله مواد غذایی و بسته بندی و همچنین لوازم الکترونیکی و لوازم خانگی است.

این مقاله از The Conversation تحت مجوز Creative Commons بازنشر شده است. مقاله اصلی را بخوانید.