تیلور گری از شلدون کرید دفاع می کند تا در مسابقه پر ماجرا در کانزاس پیروز شود

کانزاس سیتی، کان – پرنده اولیه شنبه شب برنده شد.

اولین نفر از رهبران پیت در طول مسابقه نهایی 95 دور پرچم سبز بخت آزمایی کانزاس 300، تیلور گری در طول دور برتری را به دست آورد و برای دومین پیروزی در سری قطعات خودرو NASCAR O’Reilly در دوران حرفه ای خود، شلدون کرید را حفظ کرد.

رئیس خدمه جیسون رتکلیف که در سال 2003 با راننده دیوید گرین در کانزاس پیروز شد، گری را در دور 143 از 200 به پیت فراخواند. کرید و براندون جونز که در دور 146 اول و دوم می دوند، پس از توقف در دور 147 تقریباً سه ثانیه عقب تر از گری از جاده خارج شدند.

جونز، برنده دو مرحله اول، مجبور شد یک پنالتی پاس را به دلیل نقض لاستیک در حین توقف خود انجام دهد و شانس برنده شدن را از دست داد. اما کرید، با جاستین آلگایر پشت سرش در رتبه سوم، یک تعقیب روشمند از گری را آغاز کرد که در نهایت در 0.718 ثانیه به دست آمد.

جیسون رتکلیف چطور؟ گری پس از بالا رفتن از تویوتای شماره 54 خود، جو گیبس ریسینگ، فریاد زد. “آن پیت کال عالی بود. ما ماشینی داشتیم که می‌توانست برنده شود. من فکر می‌کردم 20 (جونز) قبل از شروع چرخه پرچم سبز کمی بهتر از ما بود، اما ما فقط باید قفل می‌شدیم و باید کمی شلتر باشیم.

“جیسون تنظیمات بسیار خوبی در ماشین انجام داد و یک تماس بسیار خوب در پیت‌ها انجام داد و ما را در فضای باز بیرون آورد. سال شروع طولانی بود، مرد – این به این معنی نیست که ما سرعت را به پیست مسابقه نمی‌آوریم. فقط این است که همه چیز واقعاً مطابق با ما پیش نرفته است. بنابراین خوب است که بالاخره بتوانیم یکی را ببندیم.”

گری با سه پله صعود به رتبه نهم جدول رده بندی سری رسید.

همانطور که معلوم شد، کرید نیز چیزهای زیادی برای جشن گرفتن داشت. او که در بین چهار راننده واجد شرایط اول شد، جایزه نقدی 100000 دلاری Dash 4 را برای اولین بار در حرفه خود به دست آورد. این پنجمین تلاش کرید برای بردن جایزه نقدی Dash 4 بود.

کرید که در اوایل مسابقه پس از شکست در بازرسی قبل از مسابقه شورلت کارخانه شماره 00 هاس خود به پشت زمین سقوط کرد، گفت: “این روز برای ما پس از شروع از عقب، روز بسیار خوبی بود.” من فوراً می دانستم که ماشین من واقعاً سریع است و می توانستم به جلو بروم و امروز خیلی لذت بردم …

“واقعاً عالی است که بتوانم صد هزار به تیم کارخانه هاس برگردانم. من قطعاً می‌خواستم برنده شوم و به آن اضافه کنم، اما 54 (گری) واقعاً کار خوبی کرد که ما را بیرون انداخت. او 40 دور آخر را واقعاً خوب انجام داد و به سرعت در ترافیک رفت و به جایی رسید که من هرگز به اندازه کافی نزدیک نمی‌شدم.”

آلگایر سوم شد و پس از آن جسی لاو مدافع عنوان قهرمانی سری‌ها و برنت کروز قرار گرفتند. ویلیام بایرون، کول کاستر، جونز، سام مایر و رایان سیگ در مسابقه ای که 11 تغییر سرب در بین هشت راننده داشت، 10 نفر برتر را تکمیل کردند.

آلگایر در هر دو مرحله سوم شد و یک امتیاز به برتری سری خود نسبت به کرید رتبه دوم اضافه کرد. این حاشیه اکنون 131 امتیاز است.

مدتها قبل از اینکه گری پرچم شطرنجی را به دست بگیرد، در مرحله اول اقدامات زیادی وجود داشت.

هنوز دو دور از مسابقه نگذشته بود که یک حادثه عقب خودرو شماره 1 JR Motorsports شورلت کارسون کواپیل را به هوا پرتاب کرد و او را به سمت عقب برد.

تماس بایرون بایرون، ماشین کواپیل را در نزدیکی جلوی میدان به طرفین چرخاند. پارکر رتزلاف در ماشین کواپیل نزدیک دیوار بیرونی انباشته شد. این ضربه عقب کاماروی کواپیل را به هوا کوبید و خودرو همچنان از عقب به پایین غلت می‌خورد و روی سقفش استراحت می‌کرد.

کارگران ایمنی با استفاده از کراوات و یک کامیون یدک‌کش، ماشین را صاف کردند و کواپیل قبل از سفر اجباری به مرکز مراقبت در محل از آن بالا رفتند.

کواپیل پس از ارزیابی و مرخص شدن از مرکز مراقبت گفت: “شاید روی خاک، چند تا از آنها را ورق زده باشم، اما قطعاً هرگز در مسابقات آسفالت یا مسابقات اتومبیل رانی بزرگ شرکت نکرده ام.” بعد از اینکه متوجه شدم در حال عبور هستم، در واقع آنقدر که فکر می‌کردم بد نبود، اما خیلی بد است.»

در دور 38، جسی لاو، آستین هیل، هم تیمی ریچارد چیلدرس، آستین هیل را به سمت سکو جمع کرد و آن دو در کنار هم به پیچ 4 مسابقه دادند. هیل به پهلو چرخید، و در حالی که او تلاش می کرد تا شورلت شماره 21 خود را کنترل کند، تویوتای شماره 18 ویلیام ساوالیچ از جو هیل گیبز با اتومبیل سواری کرد.

هیل در رادیو خود با اشاره به مسابقات هم تیمی که فکر می کرد بی جهت نزدیک بودند، قول داد: «من این را به خاطر می آورم.

هیل در جایگاه 34 از دور رقابت ها کنار رفت. کوری دی پس از تصادف در دور 101 و پس از آن پنچر شدن لاستیک پس از رالی، 8 بازی متوالی خود در 10 تیم برتر با کسب مقام دوازدهم پایان یافت.

Grey، Creed، Allgaier و Love برای سومین مسابقه Dash 4 Cash در فصل، Ag-Pro 300 شنبه در Talladega Superspeedway (4 بعد از ظهر به وقت شرقی در The CW، MRN و SiriusXM NASCAR Radio) واجد شرایط شدند.

مسابقه سری قطعات خودرو NASCAR O’Reilly – بخت آزمایی کانزاس 300

اسپیدوی کانزاس

کانزاس سیتی، کانزاس

شنبه 18 آوریل 2026

1. (10) تیلور گری، تویوتا، 200.

2. (4) شلدون کرید، شورولت، 200.

3. (3) جاستین آلگایر، شورولت، 200.

4. (9) جسی لاو، شورولت، 200.

5. (5) برنت کروس #، تویوتا، 200.

6. (2) ویلیام بایرون (i)، شورولت، 200.

7. (36) کول کاستر (i)، شورولت، 200.

8. (14) براندون جونز، تویوتا، 200.

9. (19) سام مایر، شورولت، 200.

10. (12) رایان سیگ، شورولت، 200.

11. (22) دین تامپسون، تویوتا، 199.

12. (6) کوری دی، شورولت، 199.

13. (16) جب برتون، شورولت، 199.

14. (24) پاتریک استاروپولی #، شورولت، 199.

15. (18) جرمی کلمنتز، شورولت، 199.

16. (11) سامی اسمیت، شورولت، 199.

17. (30) جاش ویلیامز، شورولت، 199.

18. (27) لاور اسکات #، شورولت، 198.

19. (17) برنان پول، شورولت، 198.

20. (7) ویلیام ساوالیچ، تویوتا، 198.

21. (13) راجا کاروت، شورولت، 198.

22. (29) رایان الیس، شورولت، 198.

23. (21) بلین پرکینز، شورولت، 198.

24. (32) ناتان برد، شورولت، 197.

25. (25) کایل سیگ، شورولت، 197.

26. (23) جاش بیلیکی، شورولت، 196.

27. (33) جوی گاز، شورلت، 194.

28. (20) هریسون برتون، تویوتا، 190.

29. (28) داوسون کرام، شورلت، موتور، 120.

30. (31) آنتونی آلفردو، شورلت، تصادف، 65.

31. (37) بلیک لوثیان، شورولت، ترمز، 62.

32. (35) آستین گرین، شورلت، موتور، 61.

33. (34) Mason Maggio، شورلت، موتور، 51.

34. (15) آستین هیل، شورلت، تصادف، 37.

35. (26) لوک بالدوین (i)، فورد، تعلیق، 4.

36. (8) پارکر رتزلاف، شورلت، تصادف، 2.

37. (1) کارسون کواپیل، شورولت، تصادف، 1.

میانگین سرعت برنده مسابقه: 116.946 مایل در ساعت.

زمان مسابقه: 2 ساعت و 33 دقیقه و 55 ثانیه. حاشیه پیروزی: .718 ثانیه.

پرچم احتیاط: 7 برای 37 دور.

تغییرات رهبر: 11 نفر در بین 8 راننده.

رهبران تور: C. Kvapil 0;C. روز 1-23؛ ب. جونز 24-48; A. Alfredo 49-54; W. بایرون (i) 55؛ بی. جونز 56-70; J. Love 71; ب. جونز 72-98; S. Creed 99-146; ج. روز 147-149; R. Sieg 150-152;T. خاکستری 153-200.

خلاصه لیدرها (راننده، تایمز لیدر، رهبر دور): براندون جونز 3 بار در 67 دور. Sheldon Creed 1 بار در 48 دور. تیلور گری 1 بار در 48 دور؛ کوری دی 2 بار در 26 دور. آنتونی آلفردو 1 بار در 6 دور. رایان سیگ 1 بار در 3 دور. جسی لاو 1 بار در 1 دور. ویلیام بایرون (i) 1 بار در 1 دور.

مرحله شماره 1 10 برتر: 20،17،7،2،96،54،00،19،27،88

مرحله شماره 2 10 برتر: 20,00,7,2,17,8,54,24,41,26

–توسط رید اسپنسر، سرویس سیم نسکار. به خصوص برای رسانه های سطح میدان.