22 آگوست 2020; دوور، دلاور، ایالات متحده آمریکا؛ مجسمه “هیولا مایلز” در دوور بین المللی سرعت، ماشینی از جیمی جانسون، راننده سری جام نسکار (در تصویر نیست) قبل از مسابقه سری جام نسکار را نگه می دارد. اعتبار اجباری: تصاویر پیتر کیسی-ایگن بازی پایانی باورنکردنی شین ون گیسبرگن در واتکینز گلن در روز یکشنبه و مسابقه ستارگان NASCAR این آخر هفته در دوور موتور اسپیدوی، نقطه مقابل قطعیت کامل سری جام را نشان می دهد.
پس از پیروزی برای ششمین بار در هفت مسابقه جاده ای، ون گیسبرگن خود را شاید به عنوان بهترین راننده جاده در تاریخ نسکار معرفی کرد، اگرچه سخنگوی فاکس اسپورت، مایک جوی، از دن گورنی، یک برنده پنج بار در دهه 1960 نام برد.
این شرکت خوبی برای فان گیسبرگن است، هرچند که نیوزیلندی در 7 بازی از 14 شروع خود (50%) در مقایسه با 5 بازی از 16 بازی گارنی (31.3%) برنده شده است.
اگر ون گیسبرگن با دنده مناسب در دو کورس جاده ای بعدی حاضر شود، در روزهای آخر هفته پشت سر هم تا پایان ژوئن، محبوب سنگین سن دیگو و سونوما خواهد بود.
شاید مردم فکر می‌کردند پیروزی او در مسابقه خیابانی شیکاگو در سال 2023 یک‌بار بود، اما رکاب زدن استادانه و تسلط این راننده بر روی آسفالت گرد از مسابقه 1 مشهود بود.
راننده 37 ساله شماره 97 به سادگی از سبک رانندگی بسیار بهتر – واقعاً بهتر – نسبت به سایر افراد در مورد تکنیک پاشنه پا برخوردار است.
دنی هملین در پادکست خود گفت: «من نمی‌بینم که کسی در رتبه‌های بالاتری قرار بگیرد که بخواهد این سبک را یاد بگیرد و به آن پایبند باشد.
آینده موفقیت آمیز یکشنبه در دلاور در Monster Mile، محل برگزاری مسابقه افتتاحیه 350 دور آل استار، مطمئن نیست – طول مسابقه ای به غیرمعمول و عجیب بودن وضعیت پیست بتنی.
آنچه بعدی برای پیست بیضی شکل یک مایلی و پر فراز است، بریستول روی استروئیدها، که رانندگان را از اولین پرچم سبز به چالش می کشد، در حال حاضر کاملاً در هوا است.
زمانی که NASCAR در سال 2023 برای سه مسابقه پایانی آل استار، پیست سریع ویلکسبورو شمالی نوسازی شده را به برنامه بازگرداند، آینده دوور تیره شد.
شادی در شهرستان ویلکس، N.C، زمانی که اولین مسابقه امتیازی خود را از سال 1996 با 450 لپر برنامه ریزی شده در 19 ژوئیه به دست آورد، چند برابر شد، یک فاصله عجیب دیگر.
احساس اطراف نسکار این است که ویلکسبورو شمالی به سمت آسانسور به پنت هاوس می رود.
با این حال، این نظر رایج در مورد دوور نیست، زیرا NASCAR رقابت امتیاز برای نمایشگاه روز را حذف کرد.
برخلاف نورث ویلکسبورو، آیا دوور با آسانسور به طبقه همکف رفت و منتظر بود تا زنگ به صدا درآید، در باز شود و از ساختمان خارج شود؟
رئیس و مدیر کل پیست مایک تاتویان چنین فکر نمی‌کند و در مورد اولین مسابقه ستاره‌های یکشنبه در شمال شرق هیجان‌زده است.
او به ژورنال خبری دلاور گفت: دلیل اینکه ما آن را دوست داریم این است که قبلاً آن را نداشته ایم. هر زمان که محصول جدیدی دریافت می‌کنید، فکر می‌کنم برای طرفداران خوب است… ما یک مسابقه امتیازی را پس خواهیم گرفت.
“اما همانطور که به اتفاقات سال های 2027 و 2028 و بعد از آن مربوط می شود، من واقعا نمی دانم چه انتظاری می رود. می دانم که ما یک مسابقه خواهیم داشت. نمی دانم که آیا این مسابقه امتیازی خواهد بود یا یک مسابقه تمام ستاره.”
رانندگان یک تغییر بزرگ می خواهند: چکی بزرگتر از یک میلیون دلار برای قهرمان آل استار، یعنی همان مقدار کیف پول برنده از سال 2003.
برد کسلوفسکی از RFK Racing گفت: “من می خواهم شاهد افزایش پول جایزه برای مطابقت با تورم در دو سال گذشته باشم.” من می دانم که پول تلویزیون (برای NASCAR) دارد.”
ممکن است تا این حد پیش نرود، اما پرداخت هفت رقمی هنوز ارزشش را دارد.
دوور مطمئناً روی آن شرط بندی کرده است.
– رسانه سطح میدان
