وارن، لی نگرانی های ضد انحصار را در مورد ادغام احتمالی ایالات متحده آمریکا افزایش می دهد
اعضای میزگرد بارون در مورد فرصت های سرمایه گذاری در میان سهام شرکت های هواپیمایی بحث می کنند.
دو سناتور حزبی نامه ای به مدیران عامل شرکت فرستادند یونایتد ایرلاینز و امریکن ایرلاینز نسبت به احتمال ادغام پیشنهادی بین دو شرکت هواپیمایی ابراز نگرانی کردند و اطلاعات بیشتری در مورد تأثیر یک معامله احتمالی درخواست کردند.
این نامه توسط سناتور الیزابت وارن، D-Mass، و مایک لی، R-Utah ارسال شده است، که نوشته اند که ادغام بین یونایتد و امریکن “دو شرکت از “چهار بزرگ” هواپیمایی ایالات متحده را به یک “غول صنعت” ترکیب می کند و نزدیک به نیمی از سهم بازار خطوط هوایی ایالات متحده را کنترل می کند و بزرگترین شرکت هواپیمایی جهان را بر اساس درآمد ایجاد می کند.
هر گونه ادغام پیشنهادی بین خطوط هوایی متحده و خطوط هوایی آمریکا وارن و لی نوشتند که بر اساس قانون ضد انحصار، سؤالات جدی ایجاد می کند و احتمال آسیب به مصرف کنندگان آمریکایی را افزایش می دهد.
به گزارش رویترز، این نامه پس از اعلامیه ای منتشر شد مبنی بر اینکه اسکات کربی، مدیرعامل یونایتد، پیشنهاد ادغام با آمریکا را داده است و در نشستی در اواخر فوریه از دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا برای توافق پیشنهادی درخواست کرده است. این رسانه گفت که یک منبع نزدیک به کاخ سفید در مورد تأثیر رقابتی این قرارداد و چگونگی تأثیر آن بر مصرف کنندگان تردید دارد.
کارشناسان می گویند: مذاکرات ادغام خطوط هوایی یونایتد آینده مدیر عامل آمریکایی را معطل می کند
یونایتد ایرلاینز و امریکن ایرلاینز در بحبوحه گزارش هایی مبنی بر اینکه شرکت ها در حال بررسی ادغام هستند، با سوالاتی از سوی یک جفت سناتور دو حزبی روبرو هستند. (ساموئل کوروم/ بلومبرگ از طریق گتی ایماژ)
اگر ادغام احتمالی بین دو شرکت هواپیمایی انجام شود، احتمالاً نظارت نظارتی آژانس‌های فدرال و همچنین پانل های ضد تراست در کنگرهمانند کمیته فرعی سنا به ریاست لی.
وارن و لی در نامه خود تعدادی از نگرانی‌های خود را در مورد پتانسیل شرکت ترکیبی ابراز کردند افزایش قیمت برای مصرف کنندگانبه توانایی خطوط هوایی کوچکتر برای رقابت برای دسترسی به دروازه و مسیرهای کاهش یافته آسیب می رساند – به ویژه خطوط هوایی خارج از فرودگاه بین المللی دالاس فورت ورث و فرودگاه بین المللی شیکاگو اوهار.
افزایش 10 تا 50 دلاری هزینه چمدان های خطوط هوایی یونایتد با دو برابر شدن قیمت سوخت پس از جنگ ایران
| تیکر | امنیت | آخرین | تغییر دهید | تغییر % |
|---|---|---|---|---|
| AAL | AMERICAN AIRLINES GROUP INC. | 12.24 | -0.54 |
-4.23٪ |
| UAL | UNITED AIRLINES HOLDINGS INC. | 98.91 | -2.89 |
-2.84٪ |
آنها همچنین در مورد از دست دادن شغل در خطوط هوایی ترکیبی و ایجاد قدرت انحصاری که منجر به “کاهش بالقوه در دستمزدها و مزایا در سراسر صنعت” می شود، ابراز نگرانی کردند.
وارن و لی پرسیدند مدیران عامل یونایتد و امریکن برای ارائه پاسخ هایی در مورد اینکه آیا شرکت ها مستقیماً در مورد معامله صحبت کرده اند یا با سایر طرف های خارجی. آنها همچنین از خطوط هوایی خواستند تا توجیه کنند که چگونه چنین ادغامی به نفع عموم خواهد بود، همراه با استعلام های خاص در مورد هزینه ها و هزینه های هواپیما، از دست دادن شغل و حذف مسیرهای ادغام شده.
خطوط هوایی آمریکا به موجی از شرکت‌های حمل‌ونقل ملحق می‌شود که در حالی که قیمت واقعی سوخت افزایش می‌یابد، هزینه چمدان‌های چک را افزایش می‌دهند.
امریکن گفته است که علاقه ای به ادغام با یونایتد ندارد. (دانیل اسلیم / خبرگزاری فرانسه از طریق گتی ایماژ)
شرکت هواپیمایی امریکن ایرلاینز روز جمعه در بیانیه ای اعلام کرد که «درگیر یا علاقه ای به» بحث ادغام با یونایتد نیست.
این شرکت هواپیمایی گفت: “در حالی که ممکن است تغییرات در بازار گسترده تر خطوط هوایی ضروری باشد، ترکیب با یونایتد برای رقابت و مصرف کنندگان منفی خواهد بود و بنابراین با درک ما از فلسفه دولت نسبت به صنعت و اصول قانون ضد انحصار مغایرت دارد.” تمرکز ما بر تحقق اهداف راهبردی و موقعیت‌یابی آمریکا برای پیروزی در بلندمدت باقی خواهد ماند.»
با کلیک کردن در اینجا، کسب و کار FOX را در حال حرکت دریافت کنید
یونایتد ایرلاینز روز جمعه از اظهار نظر خودداری کرد.
رابرت مک گریوی از FOX Business و رویترز در این گزارش مشارکت داشتند.
