اخبار اقتصادی

خطوط هوایی دلتا می گوید حتی اگر هزینه سوخت کاهش یابد، کرایه های بالاتر باقی خواهند ماند

خطوط هوایی دلتا معتقد است که در میان هزینه‌های سوخت و سایر هزینه‌های بالاتر، قیمت‌های بالاتر برای مصرف‌کنندگان همچنان به قوت خود باقی می‌ماند، حتی اگر قیمت نفت به سطوح متوسط‌تری بازگردد و به نوبه خود باعث کاهش هزینه‌های سوخت جت شود.

مدیر عامل دلتا، اد باستیان، در تماس سه ماهه سود شرکت گفت که پویایی صنعت هواپیمایی به طور قابل توجهی تغییر کرده است زیرا قیمت سوخت بالاتر و همچنین افزایش در سایر دسته‌های هزینه‌های عملیاتی، رقابت را برای شرکت‌های ارزان‌قیمت از طریق قیمت‌های پایین‌تر هواپیما دشوار می‌کند.

باستیان گفت: «بیشتر شرکت‌های هواپیمایی ایالات متحده قبلاً برای جبران هزینه‌های سرمایه‌ای خود تلاش کرده‌اند، زیرا نرخ‌های هواپیماهای صنعتی به طور قابل‌توجهی با تورم عقب مانده، هزینه‌ها بالاتر رفته و ترجیحات مصرف‌کننده تغییر کرده است».

وی افزود: «همانطور که پیش‌بینی کردیم، تغییرات ساختاری شتاب گرفته است و به صنعت اجازه می‌دهد تا تورم هزینه سوخت امسال را با سریع‌ترین سرعت هر چرخه اخیر بازیابی کند.»

دلتا کرایه‌های کلاس اول و تجاری ارزان‌تر را با امکانات کمتر راه‌اندازی می‌کند: «راه‌های بیشتری برای انتخاب»

دلتا ایر لاین ایرباس A330 در حال پرواز

مدیر عامل خطوط هوایی دلتا، اد باستیان، گفت که او فکر می‌کند که با تطبیق صنعت با فشار هزینه‌ها، قیمت‌های هواپیمای بالاتر مورد توجه مشتریان قرار می‌گیرد. (نیکلاس اکونومو/NurPhoto از طریق گتی ایماژ)

باستیان گفت که دلتا شاهد ادامه این تغییرات صنعت است که باعث می شود حتی اگر قیمت انرژی به سطح قبل از جنگ ایران بازگردد، قیمت های هواپیما و چشم انداز درآمد ثابت باقی بماند.

باستین گفت: «حتی پس از افزایش قیمت اخیر، نرخ بلیت هواپیما 10 تا 15 واحد پایه پایین‌تر از تورم اصلی پس از کووید» باقی می‌ماند و افزود که بسیاری از صنعت همچنان کمتر از هزینه سرمایه بازدهی کسب می‌کنند.

باستین گفت: «ما معتقدیم که حرکت درآمد فعلی باید پایدار بماند حتی اگر قیمت سوخت کاهش یابد.

مدیر عامل دلتا، اد باستیان فاش می کند که برای کاهش قیمت آتش چه اتفاقاتی باید بیفتد

تیک تیک امنیت آخرین تغییر دهید تغییر %
DAL DELTA AIR LINES Inc. 87.42 -1.56

-1.76٪

خطوط هوایی نه تنها با هزینه‌های سوخت بالاتر، بلکه با افزایش نیروی کار، زیرساخت‌های فرودگاهی، فناوری و هزینه‌های هواپیما نیز روبرو هستند، که باستین توضیح داد که شرکت‌های این صنعت را مجبور می‌کند تا پایداری بیشتری را در استراتژی عملیاتی خود ایجاد کنند.

او گفت: «این به شما می‌گوید که باید یک تغییر مدل کسب‌وکار ارائه دهید که به شما امکان می‌دهد انعطاف‌پذیری و استقامت در هزینه‌های خود را ایجاد کنید، و این همان کاری است که ما در طول زمان انجام داده‌ایم.» و اشاره کرد که شامل نرخ‌های بالاتر هواپیما و همچنین تنوع در جریان‌های درآمد، از جمله از طریق مشارکت دلتا با امریکن اکسپرس است.

دلتا، جنوب غربی، هزینه چمدان های چک را افزایش می دهد زیرا خطوط هوایی با هزینه های سوخت مواجه هستند

مسافران در کیوسک دلتا ایر لاین تحویل می گیرند

دلتا معتقد است که بعید به نظر می‌رسد قیمت‌های هواپیما حتی پس از عادی شدن قیمت‌های انرژی کاهش یابد. (جاستین سالیوان/گتی ایماژ)

باستین اضافه کرد که “حتی با بهبودهایی که در قیمت گذاری صنعت شاهد بودیم، طبق برآورد ما، پایین ترین سطح بازار همچنان نیاز به افزایش نرخ ها 5٪ دیگر دارد، فقط برای اینکه در محیط سوخت امروزی شکست بخورد.”

او افزود: “با تلاش برای رشد در این محیط چیزی به دست نمی آید. فرصتی برای یافتن راه هایی برای افزایش درآمد، نه سهم بازار بیشتر، باید باشد.”

آخرین آمار تورم شاخص قیمت مصرف کننده (CPI) منتشر شده توسط اداره آمار کار نشان داد که قیمت بلیط هواپیما در ماه می 2.7 درصد نسبت به ماه قبل افزایش یافته و 26.7 درصد بیشتر از یک سال قبل بوده است.

با کلیک کردن در اینجا، کسب و کار FOX را در حال حرکت دریافت کنید

BLS قرار است داده های به روز شده تورم CPI را برای ماه ژوئن هفته آینده منتشر کند.

لینک منبع

نوشته های مشابه

دکمه بازگشت به بالا